Descriere

Dunlop 225/55 R17 Sport Maxx RT2 97Y

• Prima anvelopă pneumatică a fost inventată de John Boyd Dunlop în 1888
• Locul 1 la cursa de 24 de ore de la Le Mans, obţinut de 34 de ori - o cifră incredibilă, mai mult decât oricare alt producător

 INOVAŢIA

• 1962- Dunlop descoperă acvaplanarea, o inovaţie revoluţionară care permite anvelopelor să menţină aderenţa la viteză mare, pe carosabil umed
• 1972 - Dunlop inventează tehnologia RunOnFlat, care permite vehiculelor să se deplaseze chiar şi după o explozie de anvelopă
• 2014- Dunlop proiectează tehnologia Noise Shield, concepută să reducă semnificativ zgomotul din vehicul, cu până la 50%

 Cu cât simţiţi drumul mai bine, cu atât aveţi mai mult control. Cu mai mult control, puteţi explora noi culmi de performanţă. Este momentul în care a conduce devine o adevărată plăcere.

Dorința de a forţa limitele performanţei este inspiraţia pe care se bazează fiecare anvelopă fabricată de Dunlop.

Dunlop este folosita ca prima echipare pe : Alfa Romeo, Audi, Bentley, Fiat, Maserati, Renault, Ford, Mercedes, Skoda,Honda, Mini, Toyota, BMW, Jaguar Nissan, Volkswagen, Dacia, Land Rover, Porsche. 

TEHNOLOGIA NOISE SHIELD

O tehnologie pentru anvelope care reduce cu până la 50%* nivelurile de sunet la interior.

Aceasta funcţionează prin cuplarea unui strat avansat de spumă poliuretanică la suprafaţa interioară a anvelopei, pentru reducerea zgomotului interior al vehiculului, fără a compromite caracteristicile de performanţă ale acesteia.

Nu trebuie decât să vă faceţi comod şi să vă bucuraţi de sunetul dulce al motorului.

CARE SUNT AVANTAJELE?

• Nivel de zgomot interior cu până la 50% mai redus

Nu compromite caracteristicile de performanţă

SPORT MAXX RT 2

Un campion în aderență și precizia direcției

• Aderență îmbunătățită în viraje, pe drumuri umede și uscate
• Crește răspunsul drumului și precizia direcției
• Distanță redusă de frânare, în special la viteze mari

CREȘTE RĂSPUNSUL DRUMULUI ȘI PRECIZIA DIRECȚIEI

Fire de cord mai rezistente, cu diametru redus pentru răspuns îmbunătățit al drumului și precizia direcției

ADERENȚĂ ÎMBUNĂTĂȚITĂ ÎN VIRAJE, PE DRUMURI UMEDE ȘI USCATE

Oferă rezistență și rigiditate sporite datorită contactului mărit anvelopă-șosea și în același timp asigură o aderență mai bună în viraje

DISTANȚĂ SCURTĂ DE FRÂNARE, ÎN SPECIAL LA VITEZE MARI

Geometria optimizată permite creșterea rigidității blocurilor oferind o distanță scurtă de frânare la viteze mari