Descriere

SPORT BLURESPONSE

ADERENTA IN TOATE CONDITIILE. FARA COMPROMIS

• 2,8 metri distanta mai scurta de franare pe umed comparativ cu media competitorilor*
• 3 metri distanta mai scurta de franare pe uscat comparativ cu media competitorilor*
• Design special conceput pentru economie de combustibi"": 30% imbunatatita fata de predecesor
• Nivel redus de zgomot

DESIGN ECONOMIC DIN PUNCTUL DE VEDERE AL CONSUMULUI DE COMBUSTIBIL

Sport BluResponse are o forma aerodinamica si compusi care nu permit incalzirea excesiva pentru reducerea rezistentei la rulare cu 30% fata de predecesor* Acest aspect se traduce printr-o reducere medie a costurilor de combustibil de aproximativ 100 Euro pe an

Sport BluResponse are in compozitia sa polimeri care ofera manevrabilitate si aderenta imbunatatite pe drumuri ude Canelurile circumferentiale largi in banda de rulare evacueaza apa rapid reducand riscul acvaplanarii

Canalele din umerii anvelopei sunt inchisi pentru a bloca emisiile de zgomot, pentru un sofat mai confortabil si linistit

DUNLOP

• Prima anvelopa pneumatica a fost inventata de John Boyd Dunlop in 1888
• Locul 1 la cursa de 24 de ore de la Le Mans, obtinut de 34 de ori - o cifra incredibila, mai mult decat oricare alt producator

INOVATIA

• 1962 - Dunlop descopera acvaplanarea, o inovatie revolutionara care permite anvelopelor sa mentina aderenta la viteza mare, pe carosabil umed
• 1972 - Dunlop inventeaza tehnologia RunOnFlat, care permite vehiculelor sa se deplaseze chiar si dupa o explozie de anvelopa
• 2014 - Dunlop proiecteaza tehnologia Noise Shield, conceputa sa reduca semnificativ zgomotul din vehicul, cu pana la 50%

Cu cat simtiti drumul mai bine, cu atat aveti mai mult control. Cu mai mult control, puteti explora noi culmi de performanta. Este momentul in care a conduce devine o adevarata placere.

Dorinta de a forta limitele performantei este inspiratia pe care se bazeaza fiecare anvelopa fabricata de Dunlop.

Dunlop este folosita ca prima echipare pe : Alfa Romeo, Audi, Bentley, Fiat, Maserati, Renault, Ford, Mercedes, Skoda,Honda, Mini, Toyota, BMW, Jaguar Nissan, Volkswagen, Dacia, Land Rover, Porsche.

TEHNOLOGIA NOISE SHIELD

O tehnologie pentru anvelope care reduce cu pana la 50%* nivelurile de sunet la interior.

Aceasta functioneaza prin cuplarea unui strat avansat de spuma poliuretanica la suprafata interioara a anvelopei, pentru reducerea zgomotului interior al vehiculului, fara a compromite caracteristicile de performanta ale acesteia.

Nu trebuie decat sa va faceti comod si sa va bucurati de sunetul dulce al motorului.

CARE SUNT AVANTAJELE?

• Nivel de zgomot interior cu pana la 50% mai redus
• Nu compromite caracteristicile de performanta